Range Extended Electric Vehicle – электромобиль с увеличенным запасом хода. Автомобиль приводится в движение исключительно электродвигателем, а батарея может заряжаться на ходу от ДВС, который работает исключительно в качестве генератора электроэнергии и не связан с колесами.

Посмотрите видео от концерна ROX Motor о том, как устроена технология REEV и чем она выгодно отличает внедорожники ROX от автомобилей с ДВС (ICE) и чистых электромобилей (BEV).

Внедорожники ROX – это гибридный автомобиль с последовательной схемой работы силовой установки. Он может использоваться как чистый электроавтомобиль, а при необходимости зарядки батареи, электроника сама подключит ДВС-генератор, который восполнит её заряд.

• Нет привязки к «розетке». Благодаря наличию ДВС-генератора вы можете использовать ROX как обычный автомобиль с ДВС.
• Высокий запас хода более 1100 км. Благодаря наличию ДВС-генератора, заряжающего батарею на ходу и 70-литрового топливного бака.

У гибридных автомобилей, работающих по последовательной схеме, ДВС не связан с колесами. Это дает несколько преимуществ:

• Автомобиль при необходимости может двигаться только на электротяге, исключая работу ДВС;
• Более выгодная налоговая ставка.

Да, у ROX есть режим движения только на электроэнергии.

Да, у ROX есть режим приоритета поддержания заряда батареи и гибридный режим.

Показатель расхода топлива зависит от индивидуальных условий эксплуатации. В среднем он составляет около 5,5-7,95 л/100 км*.

* По данным цикла испытаний WLTC (Всемирный гармонизированный Тестовый Цикл для Легковых автомобилей / Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle).

Одна из самых объёмных в классе тернарная литиевая батарея CATL 5-серии, емкостью 56,01 кВт/ч.

Батарея не может разрядиться до критических значений – при наличии топлива в баке ДВС-генератор автоматически включится для зарядки батареи при уровне заряда ниже порогового значения.

Нет, динамические характеристики ROX практически не зависят от уровня заряда батареи.

Гарантированный производителем срок службы тяговой батареи составляет 8 лет или 240 000 км пробега.

1 115 км – это максимальный комбинированный запас хода ROX 01 при полном заряде тяговой батареи и полном топливном баке*. Запас хода на электротяге составляет 235 км.

1 226 км – это максимальный комбинированный запас хода ROX ADAMAS при полном заряде тяговой батареи и полном топливном баке*. Запас хода на электротяге составляет 235 км.

* По данным цикла испытаний WLTC (Всемирный гармонизированный Тестовый Цикл для Легковых автомобилей / Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle).

Высокая или низкая температура окружающей среды неизбежно снижает запас хода, так как часть энергии используется для охлаждения или подогрева батареи, а также интенсивной работы других энергопотребителей в автомобиле: подогревов или вентиляции сидений, работы климат-контроля, и т.д.

Интеллектуальная система терморегулирования батареи в ROX позволяет снизить эффект от воздействия фактора температуры окружающей среды на работу батареи и запас хода.

В домашних условиях – от обычной сети 220V с помощью фирменной зарядной станции, которая идет в комплекте с автомобилем. Либо на широко распространенных общественных станциях для зарядки электромобилей.

Автомобили ROX комплектуются оригинальной зарядной станцией для домашней электросети. Также вы можете отдельно приобрести зарядный кабель с разъемом GB/T для использования на общественных станциях быстрой зарядки.

При помощи быстрой зарядки постоянным током (DC) - 30-40 минут с 0 до 80%.

При помощи обычной зарядки переменным током (AC) - 8-16 часов (в зависимости от сети и зарядного провода).

“Медленная” зарядка (AC) осуществляется от обычной электросети переменного тока (скорость зарядки до 7 кВт/ч). То есть от домашней розетки 220V или от медленных станций зарядки.

“Быстрая” зарядка (DC) осуществляется от трехфазной сети постоянного тока на общественных зарядных станциях (скорость до 100 кВт/ч).

У ROX полностью алюминиевое шасси и подвеска, а также часть кузовных панелей: капот, передние крылья и двери. Основная силовая структура кузова на 87% сделана из высокопрочной стали.

ROX проходил комплексные испытания, в том числе в морозы до -50° С и жару до +60° C. Батарея оснащена системой терморегуляции, что снижает ее зависимость от низких температур и допускает уверенный запуск при температурах до -43° C.

Кресла первого и второго ряда оснащены подогревами, так же как руль, боковые зеркала и заднее стекло.